当车友们在遇到弯道时,往往忍不住想要进行漂移。漂移的行为却可能使本来安全的弯道变成了事故频发的区域。那么,如何才能正确地进行漂移,避免意外发生呢?接下来,我们将分享一些完美漂移的技巧。
【掌握漂移时机】
要想实现完美漂移,首先得了解漂移的时机。漂移点指的是最适合进行漂移的区域。在这一区域内进行漂移,可以有效降低车辆发生事故的概率。那么,漂移点究竟该如何把握呢?
在赛道上行驶时,一定要时刻关注小地图。这能够帮助你提前了解前方的路况,以便有足够的反应时间。在接近弯道之前,务必要根据小地图评估弯道的基本角度。弯道通常会分为四十五度弯、直角弯道和U型弯道。
如果遇到的是四十五度的弯道,那么漂移点就位于弯道内部。对于这个角度的弯道,切忌在尚未进入弯道时就进行漂移,这样极易导致事故。该弯道的漂移点通常在进入弯道的半个车位处。简单来说,就是当车辆的前端已经进入弯道而后端仍在直道上时,这是进行漂移的最佳时机。
而当前方是直角弯道时,则应避免在弯道内进行漂移。由于直角弯道的空间比四十五度弯道小得多,如果在弯道内漂移,车尾很容易因惯性的影响而撞向赛道边缘。直角弯道的漂移点应设定在入弯前一个车位处,换句话说,就是在还未正式进入弯道时开始漂移。这样做不仅可以留下充足的调整空间,还能帮助车友们顺利过弯。
U型弯道则比较特别,它的漂移点偏向于内部的入弯位置,通常在一个车位的距离处。由于需要较大的漂移角度,所需的漂移时间相较前两者会延长。漂移时间越长,惯性就越大,随之而需的空间也更为宽裕。如果掌握不当,便很容易发生碰撞。理想的U型弯道漂移角度为一百八十度,再加上小幅度的调整约为二十度,这样你就能顺利过弯。
【漂移角度】
漂移的角度是成功漂移的关键。需要提醒各位车友的是,入弯的具体角度并不等同于漂移时的理想角度。例如,当面对一个四十五度的弯道时,最佳的漂移角度应为四十五度。由于漂移存在惯性,如果仍固守四十五度的角度,可能会发现实际过弯时并不合适。实际漂移时的角度通常会比理论角度小十到二十度。
当漂移角度在六十度以下时,车友们只需轻轻按下漂移键即可。如果角度在六十度到一百度之间,车友们需要长按漂移键并同时轻点方向键。而当角度超过一百度时,就必须长按漂移键和方向键,否则这样大的漂移角度实际上是难以实现的。
各位车友千万不要因为有一个漂移键就认为漂移是一件简单的事。如果不知道漂移的时机,你的漂移成功率可能会大幅降低,甚至有七成的概率会撞墙。如果无法掌握漂移的角度,那么在漂移时所面临的风险与自杀并无二致。而如果这两者都掌握了,那么你就一定能够实现不碰壁的完美漂移。