坦克世界E75详解及其在游戏中的表现分析

各位车长，大家好！

E-75重型坦克是D系列在20世纪40年代中期研发的“E系列”主要战车之一，其设计基础为“虎王”（即“虎II”）重型坦克，亦被称作“虎III”型。E-75的生产计划原定于1945年...

E-75重型坦克作为D系列的一部分，其研发着眼于“E系列”的构想，基于“虎王”（即“虎II”）重型坦克设计，常被称为“虎III”型。虽然E-75型坦克计划于1945年底投产，但由于D系列的崩溃，未能实际生产。有些资料将其视为1945年7月的“虎王”坦克型号。

▲ E75与E50的对比

在《坦克世界》中，E75是历史悠久的坦克，自游戏开服以来一直在服役。

昔日如果你是新手，向资深玩家请教“应该选择哪条线路”，许多老玩家都会推荐E100线路。《坦克世界》中广为流传的“渣断贴蹭飞”梗也源自E75。

我对“渣断贴蹭飞”的印象是这样的——E75实在不堪一击，我用59一炮就能把它的带断，然后紧贴上去，E75想要攻击我的侧面，我就来回移动，它的炮弹全打飞。

▲2011年的E75，曾搭载1200马力的天顶星发动机

在2020年时，开发团队对E75进行了增强：

主炮的平均伤害从490提高到530，HE弹的伤害从630上调至670，而装填时间保持不变。

炮塔的装甲厚度从252/160/160提升至280/160/160。

生命值从1920点提升至1950点。

▲E75强化前的数值对比

▲E75强化后的数值对比

自从E75进行了强化之后，我就一直没再使用过它，之前的印象还是停留在多年前。最近玩了几十局，感觉比较随意，但玩完之后发现E75的实力如今非常强劲，属于那种在玩其他车辆不顺时可以拿出来放松心情的类型。这辆坦克也非常适合新手用来打基础。外观也很不错，并且是银币车，人人皆可获取。那还需要什么其他的选择呢？

▲玩了32局，其中两局造成了9000伤害，还有一局1V4逆转胜利

▲ 帅气是一种永恒的特质

火力

目前E75装备的128毫米主炮威力十足，能造成530点伤害，非常高效。在对线的时候，基本上两发就能击毁一辆低级车辆，表现十分优异。

▲ E75的128MM主炮

▲ 半缩圈的炮火，成功击掉敌方P46一半的生命值

▲ 同样是半缩圈炮火，直接命中目标

8度的俯角使得E75在山地及复杂地形上的作战能力得以提升。

▲ E75在完全俯角后的侧面展示

这门炮的瞄准时间为2.1秒，精度为.33，带来了相当不错的使用体验。在战斗中，无论是瞄准弱点还是快速开火，命中率都非常理想。下图展示了在150米距离内，连续击穿土龟的炮塔，原本自信满满的土龟在一番攻击后迅速撤退。

▲ 从草丛后15米的距离连续击穿土龟炮塔

敌方的满血土龟原本信心满满，却在攻击中接连败退，最终被追击消灭。E75的128炮精度与操作感实在令人满意。

▲ 一辆满血的土龟被直接击杀

装甲

▲ E75的装甲数据分析

经过强化的E75炮塔前部拥有280MM的装甲厚度，能够有效抵御大多数八级坦克的金币弹，但面对穿深超过290MM的炮弹时，防护能力依然显得不足。

尽管正面装甲面积较大，等效防护值也大约在250左右，使得绝大多数初级坦克的银币弹难以穿透。E75的尺寸优势使得其他坦克通常需要仰视其正面，实际战斗中进一步增强了其装甲的防护效果。

值得注意的是，E75的60MM顶部相对容易被HEAT弹击穿。如果您使用的是HEAT弹对抗E75，不妨尝试瞄准其顶部。

▲ E75的60MM顶部装甲

▲ E75对银币弹的抵抗力较强

E75的120MM车体侧面装甲非常适合练习倒车与摆角度，灵活运用这些技巧为E75的操控增添了不少乐趣。想提升这方面技能的玩家可以尝试使用E75。

▲ E75 120MM侧面在20度角时的等效防护值很高

▲ 以20度的角度进行倒车伸缩，敌方无奈只能被迫退却

▲ 精准度相当可观，中短距离内可以迅速切换攻击目标

▲ 借助坚固的侧面装甲抵挡敌方的交叉火力

▲ 利用倒伸缩技术占据有利火力点

E75重达92吨的车身非常适合近战撞击，冲下坡的时候，几乎可以让敌方坦克损失约600点血量。

▲ 就是你叫176呀

▲ 这辆54轻坦真是太不理智了

E75的主炮手感出色，单发伤害偏高，加上稳定的装甲，使得它具备了很高的容错能力。良好的机动性和视野，使得在复杂地形下，8度的俯角依然能够发挥作用。这些特点使得E75的上限与下限都颇为可观，是新手练习基本技能的绝佳选择。E75确实是D系坦克中的一颗璀璨明珠，外观帅气，性能依旧出色！